第19届亚运会花落杭州。
对于杭州来说是机遇也是挑战。
杭州将如何应对？又将做些什么？
亚运会这场仗，杭州要怎么打？
会徽、吉祥物、口号
每届大型综合性赛事，会徽、吉祥物和口号都能在很长时间里成为该届运动会重要的符号。作为中国文创产业的主阵地，杭州自然要在“面子”上体现出特色。
一般来说，会徽、吉祥物承载着主办城市的历史底蕴、精神风貌和文化魅力。比如1990年的北京亚运会吉祥物熊猫盼盼，就深深地印在了国人的脑海里。
根据以往惯例，吉祥物、会徽和口号的发布时间并不固定，一般在亚运会开幕前2到3年。2010年广州亚运会的吉祥物形象是运动时尚的五只羊，名字组成“祥和如意乐洋洋”。于2008年4月公布。而去年的2014年仁川亚运会的吉祥物则为3只斑海豹，2010年11月正式亮相。
无论是会徽、吉祥物还是口号的征集，都可以采取专家投稿和市民投稿两种途径，这也是全民参与亚运会很好的一种方式。
亚运村的选址和建设
亚运会落户杭州，随之而来的一个问题就是亚运村的选址。
自从8月杭州提出申办亚运会以来，有关亚运村选址的消息就始终在网络上疯传。下沙、富阳、转塘、杭钢等区域都成了潜在的选址地点。
通常来说，亚运村选址要考虑土地可用面积、交通情况、居住环境等因素。兴建亚运村，意味着可能面临的拆迁工作，距离2022年亚运会开幕还有7年时间，但相关部门还是应该尽早选址、合理规划。
根据以往的经验，亚运村距离主体育场都不会太远，但考虑到亚运村对于当地板块的拉动作用十分明显，所以并不能一概而论。
新、改建亚运场馆
杭州市市长张鸿铭在昨天接受记者采访时就提出，“节俭办亚运，就是充分利用现有和在建的场馆，不搞大拆大建，体现杭州节俭办赛、全民参与、社会参与，办一届市场化程度高的亚运会。”
在现有场馆方面，黄龙体育中心场馆已经承办过包括女足世界杯、中超、斯坦科维奇杯篮球赛在内的多项赛事。杭州部分高校的体育馆届时也可承办部分赛事。至于在建场馆方面，滨江奥体中心的主体育场“白莲花”有望在2017年底前完工。其他设施包括游泳馆、网球中心、棒垒球中心、曲棍球场、小球中心、室内田径中心等，都将具备承办世界性赛事的条件。
事实上，在杭州身后，整个浙江都为2022年亚运会做好了准备。例如帆船、帆板、皮划艇项目有可能移师千岛湖和舟山，周边的绍兴、嘉兴、湖州也都承办过省运会。
建成发达公共交通网
很多人抱怨地铁修得太慢，那么亚运会的申办会给杭州地铁建设以及城市交通建设按下“快进”键。
先往地下看啊，到2020年，杭州规划建成5条地下轨道交通线，分别为轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线、6号线。总长约188公里，共139个站点。
计划是这样的，2018年，地铁2号线西北段将建成，地铁将不再是城东片区的“福利”，住在城西的市民也可以坐着地铁去逛万象城了。2019年，地铁5号线、6号线建成。杭富、杭临城际铁路同步建成。5号线一期工程：起于余杭区的中央公园站，止于萧山区香樟路站，连接了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山，线路全长约48.6公里。地铁6号线一期：起于之江新城双浦站，跨越钱塘江，止于钱江世纪城丰北站，全长约27公里，去年底已开工。
同时，杭富、杭临城际铁路工程预定于2019年跟地铁5号、6号线同步建成。到时候，临安和富阳市民通过轨道交通可市中心观看赛事。
备受关注的奥体博览中心，将聚集着铁站、地下道路、地下停车场，此外地下步行街里会分布着店铺等，供市民消费。当然了，结合奥体中心的体育会展特色，还将开发体育设施和会展设施地下空间，作为地下体育、会展、仓储功能。
地上部分，杭州准备用三年的时间，构建骨干路网体系，不管是南北还是东西都将有快速路通道，比如吉鸿—紫金港—紫之—之浦快速路，文一路地下通道工程(保俶北路—紫金港路)，从老余杭到武林广场，也许45就到了。
亚运契机打造智慧杭州
在申亚的宣传片当中，“智慧杭州”也出现在了其中，向世界勾勒出了杭州人民的现代生活。
作为较早试点“智慧城市”建设的城市之一，杭州“智慧”遍布各地。在公交站，打开手机就能免费连接WIFI。在便利店，掏出手机就能够付款。不久的将来，在机场、车站、商场、码头、餐厅、风景区等公共服务场所都将能够享受无线网络接入服务。还有一些智慧应用在我们不常见的地方，比如全自动化生产线、机器人装配、智慧物流等。
此外，杭州也正将智慧应用建设在医疗、健康、养老、创业、教育、交通、社区等民生领域，城市公共服务正向着智慧化发展。
正在积极推进“智慧杭州”建设，将充分利用互联网、云计算等尖端科技为赛事提供服务。张鸿铭也说，将利用“互联网+”在体育比赛、场馆运行、市民生活体验和城市运行管理上的智慧化应用，办一届智能化程度较高的亚运盛会。
污染治理现“亚运蓝”
近年来，过去的“鱼米之乡”面临着严峻的环境挑战。污染治理势必成为杭州接下来的重点工作之一。
就在前些日子，杭州市政府办公厅下发了2015年的大气污染防治实施计划，是要通过实施燃煤烟气、工业废气、汽车尾气、城市扬尘、油烟废气“五气共治”，加强区域联防联控来使重污染天气明显减少。其中的措施包括增加公交分担率，新增公交车以及公共自行车，淘汰黄标车，提升油品，关停杭钢集团半山基地产能，建设“无燃煤区”等。杭州还有一个更长期的目标，就是到2017年，全市空气质量总体改善，重污染天气数量较大幅度减少。
除了治气，杭州还在进行着全面的治水、垃圾处置工作，消灭黑臭河和垃圾减量分类，“力争在‘十三五’期末实现全方位的优美生态环境。‘西湖蓝’‘亚运蓝’也是杭州环境治理的新目标。相信7年后，杭州的天会更蓝，水会更清，环境会更美。”张鸿铭说。
志愿者招募和培训
亚运会志愿者，是指在亚运会筹备和举办的全过程中以自愿为原则，以志愿服务为基本形式，在志愿者行动项目体系内，服务他人、服务社会、服务亚运的各界人士。志愿者一般分为学生志愿者、社会志愿者、国际志愿者和专业志愿者。
志愿者代表着一座城市的窗口和名片，志愿者的形象将在很大程度上决定一届大赛的成功与否。志愿者招募一般在亚运会开赛前两到三年启动，主要采用定向招募、公开招募和海外招募相结合的方式。
在许基仁看来，杭州亚运会的志愿者招募，应该抛弃“志愿者精英化”的固有思路，“秉承志愿者年龄、结构的多样性和多元化，改变志愿者选拔成“选美”的现状，让更多的普通年轻人（包括大妈、大叔甚至爷爷、奶奶）也有机会服务于亚运会。举办大赛，把机会留给更多的普通人，是国际惯例，也是时尚的体育观。”
提升旅游接待能力
张鸿铭介绍，举办亚运会将有利于杭州产业转型升级结构的调整，同时也会大大促进城市现代服务业的发展，“目前，杭州每年境内游客一亿人次，境外游客三百多万人次，我们希望能提高旅游人次逗留的时间、消费的能力。所以今年上半年我们人均消费的指数都有所提高，所以举办亚运会有利于经济的拉动，结构的调整。”作为全世界著名的旅游城市，杭州也需要在这7年里，做好迎接更多世界游客的准备。
目前，杭州第三产业比重已 过５５％，第二产业比重仍有近４２％，尤其是周边地区，落后产能正在制约这个东部富庶之地的进一步发展。对于亚运会的利好，浙江省发改委社会事业处相关负责人抑制不住内心的喜悦，“体育服务业是我省体育产业的核心产业，发展迅速，潜力巨大。”
合理规划、制订预算
举办一届亚运会，杭州要花多少钱？新华社体育部主任许基仁建议，杭州亚组委一定要将赛会运营和城市建设费用分开，千万不能混为一谈，以免让老百姓误以为办一届亚运会要耗费上百亿、上千亿。
2010年广州亚运会，包括直接和间接投资在内的预算超过了1200亿元，但终带来了8000亿元的GDP“进账”。广州亚运会的成功也给杭州上了生动的一课。
和亚运村选址一样，亚运预算同样需要科学的计算，但节俭办赛一定是前提。事实上，从近几届夏奥会、冬奥会中可以发现，政府支出在预算中占得比例正在下降。2022年北京冬奥会，15.6亿美元的赛事运营预算中，政府的补贴只占6%，其余的资金来自将来赞助商、门票、品牌授权等业务的。而在明年里约奥运会的预算中，同样有57%的资金来自民间私人投资。
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